Utombordare startar inte - vad kan jag göra?
Om din motor inte startar, behöver du inte få panik. Det finns vanligtvis några olika orsaker till varför detta händer, och de flesta problem kan lösas snabbt och enkelt.
1 Tändstift
En anledning till att din motor inte startar kan vara smutsiga, våta eller trasiga tändstift. Rengör dem och försök starta utombordaren igen. Om den fortfarande inte startar, byt ut tändstiften.
Vårt tips: Ha alltid reservtändstift ombord.
2 Bränsle
Om du har problem med att få igång din utombordare kan det bero på att bränsletanken är tom eller att bränslet är gammalt. Oavsett vilket, måste du fylla på med nytt bränsle och se till att den gamla bränslen töms helt.
Vårt tips: Använd en bränslestabilisator för att skydda bränslet i din utombordare från att åldras.
3 Dödmansgrepp är urkopplat
Dödmansgreppet på din utombordare är för din säkerhet och måste vara anslutet när du använder motorn. Om nödstoppet inte är aktiverat kommer motorn inte att starta. Kontrollera att det är anslutet om din motor inte startar.
4 Bränsleventil
Startar inte båtmotorn? Det kan bero på att en bränsleventil är stängd. Försök öppna bränsleventilen så att motorn får bränsle och starta motorn igen.
5 Luftventil inte öppen
Startar inte utombordsmotorn och du vet inte varför? Kontrollera luftventilen på din utombordstank. Se till att den är öppen, annars startar inte motorn.
6 Felaktig förvaring
En annan anledning till att utombordsmotorn inte startar kan vara att den inte har förvarats på rätt sätt. Om det görs felaktigt kan motorolja läcka och rinna in i förbränningskammaren och förgasaren. I sådana fall kommer utombordsmotorn inte att starta. Rengör förgasaren, fyll på motorolja och förvara och transportera utombordaren på rätt sätt nästa gång. I vår guide kan du läsa om hur du transporterar, startar och tankar utombordsmotorer korrekt.
Tändstift
Utombordare startar och stannar igen - vad kan jag göra?
Varför startar min utombordsmotor och stannar omedelbart igen? Det finns olika sätt att förhindra detta och förebyggande åtgärder du kan vidta.
1 Förgasare
Startar din utombordsmotor och stannar igen? Kontrollera förgasaren. En anledning kan vara att förgasaren är igensatt eller att justeringarna är för magra. Ta bort förgasaren och rengör den med ultraljudsrengörare eller bromsrengöring.
Vårt tips: Använd bränslestabilisator och skydda din motor!
2 Filter
Ett smutsigt eller igensatt filter (om det finns) kan vara anledningen till att din utombordsmotor startar och stannar. Rengör filtret och försök starta utombordaren igen. Om motorn stannar kan det vara nödvändigt att byta ut filtret.
3 Luftventil inte öppen
Din utombordsmotor kan stängas av direkt efter start om tankens luftventil är stängd. Öppna ventilen och försök starta igen.
Filter
Utombordare överhettas
Även en liten överhettning av din utombordsmotor kan leda till långvariga skador! En utombordare kan överhettas av flera orsaker, inklusive en utsliten sjövattenpump, en gammal och sprucken, defekt impeller, eller att det inte finns några blad kvar på impellern. Utombordaren kan också skadas om den startas utanför vattnet, eftersom vattenpumpsimpellern kan skadas och motorn kan överhettas.
Det finns två sätt att avgöra om din motor överhettas:
- Om vattnet som kommer ut är varmt eller om inget vatten alls kommer ut. En vattentillförsel är nödvändig för att hålla motorn sval.
- Kontrollera temperaturmätaren, om en sådan finns.
Överhettning kan resultera i en trasig utombordsmotor.
Tips: Generellt sett kan regelbundet underhåll och skötsel av din utombordsmotor förebygga eventuella problem.
Impellrar
Fiskelina fast i
utombordarens propeller
Fiskelina i propellern är ett relativt vanligt problem med utombordsmotorer. De kan vara svåra att upptäcka och ibland är det omöjligt att undvika dem. Fiskelina kan snabbt fastna på utombordarens propelleraxel, på själva propellern eller linda sig runt hela axeln.
Problem: Fiskelinan kan tränga in i axeltätningen och skada den, vilket kan leda till att vatten tränger in i växellådan och orsakar skador, eller att olja läcker ut i vattnet.
Så här löser du problemet med fiskelina som fastnat i utombordarens propeller:
- Stäng av din utombordsmotor (om den inte stänger av sig själv). Normalt stänger motorn av sig själv om den blockeras.
- Paddla till land om möjligt.
- Ta bort propellermuttern.
- Använd en kniv eller annat verktyg för att ta bort linan och alla delar från drivningen (axel, propeller & tätning).
- Inspektera propellern, drivningen & axeln för möjliga skador.
- Du kan behöva kontrollera om det finns vatten i växellådsoljan. För att göra detta, ta motorn ur vattnet och lossa den nedre skruven. Eftersom vatten är tyngre än olja kommer vatten först att rinna ut om det har trängt in i växellådsoljan.
- Om det finns allvarliga skador eller vatten i växellådan, kontrollera axeltätningen:
- Utför ett trycktest på växellådan.
- Om trycket bibehålls är oljetätningen intakt. - Sätt tillbaka propellern och njut av din båttur!
Tips: På längre resor rekommenderar vi att du tar med en reservpropeller.
Propellrar
Skrivet av våra SVB (tekniska) experter
Vårt team av tekniska experter hos SVB finns här för att ge våra kunder professionella råd om alla frågor som rör teknik ombord. Deras expertis är resultatet av regelbunden utbildning och många års erfarenhet.