Däcksbeslag för båtar

Varumärken i denna kategori

Logotyp för SPRENGER
Filosofin för Herm. Sprenger GmbH:s metallverk har alltid varit att tillverka produkter av högsta kvalitet. Detta märks redan i deras materialsortiment. För att kunna erbjuda sina kunder tillförlitliga och mycket hållbara produkter används endast högkvalitativa material och komponenter. Ett konsekvent, noggrant och professionellt utförande av specialutbildad personal och ständiga kvalitets- och tillverkningskontroller med egen testutrustning i varje produktionssteg är viktigt för dem. Alla produkter som bär HS-logotypen tillverkas vid deras produktionsanläggning i Iserlohn, i Sauerland-regionen och har därför den välkända kvaliteten "Made in Germany". De mest sålda produkterna från Sprenger inkluderar block eller organisatörer, styrstångsförlängningar och klämmor.
Upptäck alla SPRENGER produkter nu
Logotyp för LEWMAR
Lewmar har utvecklat innovativa och pålitliga marina produkter sedan 1946, så att du kan njuta av en stressfri tid på vattnet. Med sitt omfattande sortiment av ankare och ankarspel, luckor och portlights, vinschar och hårdvara erbjuder Lewmar kompletta lösningar för såväl små charterbåtar som megayachter. Produktionen sker i deras egna produktionsanläggningar i Storbritannien, vilket utgör grunden för den höga kvalitetsstandarden för alla Lewmar-produkter.
Upptäck alla LEWMAR produkter nu
Logotyp för BLUE WAVE
Efter 75 år av hårt arbete är Blue Wave fortfarande ett familjeföretag som för vidare samma traditioner i sin tredje generation. Företaget är en av de största tillverkarna av seglingstillbehör i världen och deras produktsortiment omfattar bland annat: vantskruvar, bultar, vajrar, terminaler och ögonplattor.
Upptäck alla BLUE WAVE produkter nu
Logotyp för PFEIFFER
Pfeiffer Marine har tillverkat sjövattenbeständigadäckbeslag i aluminium i över 40 år. Egen utveckling och flexibel produktion gör det möjligt för dem att producera för varv samt serie- och enskilda delar för återförsäljare.
Upptäck alla PFEIFFER produkter nu
Logotyp för SELDEN
Segling lär man sig genom övning. Detta gäller även vid konstruktion av båtutrustning. Som aktiva seglare vet ingenjörerna på det svenska företaget SELDÉN exakt vilken typ av egenskaper som är viktiga när man utformar funktionell utrustning. Sedan 1960 har de införlivat sitt kunnande i sina produkter. Idag har SELDÉN-koncernen kontor och produktionsanläggningar i England, Nederländerna, Frankrike, USA och Hong Kong, sysselsätter 220 personer och introducerar ständigt nya innovationer som t.ex. glidlagerblocken.
Upptäck alla SELDEN produkter nu
Segling är en passion som blir ännu roligare med den perfekta seglingsutrustningen ombord. Men vilka produkter och föremål är oumbärliga ombord på en segelbåt? SVB har rätt segelutrustning för dig och den perfekta däckutrustningen till överkomliga priser! Läs mer om Däck...
Däck

On-deck equipment for sailboats 

Our videos

YouTube-video

- A short guide - 

Rigging

Also known as the mast with its standing and running rigging - the heart of any sailing vessel and must be fully functional. Besides the sails, the rig also includes the shrouds/wire cables that hold the mast upright, furlers, blocks, eye plates, pulleys, as well as repair kits for the sail. 

Standing rigging

On board, standing rigging comprises everything that serves to support the mast and reinforce the spars. As the name suggests, this type of rigging is fixed and not moved. It also includes backstays or running backstays that may consist of a combination of steel wires and ropes. The rig should be checked at regular intervals. The best time to do this is when repositioning the mast. If you notice any kinks in the wires, they should be inspected urgently. Under certain circumstances, faulty standing rigging can lead to a mast break.

Running rigging

Ropes, tackles and halyards that move or "hoist" the sails are part of a boat's running rigging, as are boom vangs and boom brakes. They should be checked at least once a year, but of course an experienced skipper will always keep a close eye on the running rigging, as it is subject to heavy wear during the season. 

Winches

Winches bear the tensile forces of the halyards and sheets. For halyards (the lines that pull the sail up on the mast), the winches are attached either directly to the mast or to the cockpit, in the case of deflected halyards. Choosing the right winch size depends on loads to be carried and the size of the boat. Different types of winch include so-called self-tailing winches or simple standard winches, but now there are also electric winches that are particularly suitable for small crews or very large boats. Operated with winch handles, these are also available in different versions.

Tracks, cars and traveller systems

Genoa cars serve to lead the jib sheet to the winch. One can adjust the fairleads position by moving the car on the track to alter the sail's shape (move the genoa lead to change the power of the foot and leech of the genoa).

Mooring lines/cleats

Cleats are mainly located at the bow and stern, where they securely fasten the ship while at port. A cleat in the middle of the ship, serves as a spring line cleat, which is a diagonal attachment of the vessel while docked that secures the ship against forward and backward movement caused by wind or waves.

Roller furling systems

Roller furlers are typically used for foresails but a mainsail may also be furled. In contrast to classic jib hanks or bolt ropes, roller reefers are very user-friendly. They are particularly popular with single-handed and cruising sailors, but are also a practical solution for small crews. In terms of handling, roller reefing systems get a big thumbs up. However, some compromises have to be made when it comes to performance, which is reduced due to less sail area and poorer sail shape, so sails usually cannot be adjusted to wind conditions as well. Options for changing sail are greater, but more complex and risky, especially in strong winds.

Blocks and Deck Organisers

Blocks are used on board mainly to redirect lines and sheets, or in the form of a tack to reduce the pressure on a sheet. Modern blocks are mostly made of plastic, aluminium or steel. They have ball bearings or plain bearings so that lines run better. As with winches, you should look after your blocks and give them due care and attention. After each time you sail at sea, these should be rinsed once with fresh water, as should the deck, sheets and winches, which will extend their lives by a few years. On the plus side, you can do it all in one wash! 

Got a question or need help choosing the right equipment for your mast and deck? Contact us and seek advice from real sailors, sailmakers and technicians!

Kundbetyg och recensioner

Alla recensioner (153.376)
Ikon för användarprofil

Rickard L. på 11.03.2024

Rätt produkt snabbt och enkelt

Ikon för användarprofil

Anders R. på 15.12.2023

Jättebra

Ikon för användarprofil

Tobias E. på 15.10.2023

-