Hur rengör man en utombordare?
Rengör din utombordare regelbundet för att hålla den i gott skick. Om inte, kan smuts fastna och orsaka blockeringar. Detta, samt alger, kemikalier och salt måste spolas ur kylsystemet. Det är särskilt viktigt att förhindra att saltavlagringar byggs upp. En flusher kan användas för detta ändamål medan motorn är ur vattnet. Motorflushers används för att rengöra utombordaren och för underhållsarbete, och är vanligtvis anslutna till en trädgårdsslang och en färskvattenförsörjning.
Hur använder man en flusher för att rengöra en utombordare?
Om din motor har varit ur vattnet under en längre tid är det vettigt att spola igenom den. Detta gäller inte bara användning i saltvatten utan även sötvatten som innehåller sand, grus eller smuts. Spola din utombordare med en flusher. Alternativt kan du placera motorn i en tunna med vatten och spola den där.
Checklista för att spola din motor:
Fäst flushern på den nedre delen av utombordaren och anslut en trädgårdsslang. Ju mer flexibel slangen är, desto bättre.
- För att undvika skador på motorn, öppna inte kranen mer än cirka ¼ av det maximala möjliga vattentrycket.
- Låt motorn värmas upp till arbetstemperatur så att termostaten öppnas och vatten spolas genom kylsystemet.
- Kontrollera vattenpumpen och se till att tillräckligt med vatten pumpas genom slangen. Placera försiktigt ett finger genom vattenströmmen (indikator). Vattnet ska vara varmt men inte hett.
- När du spolar utombordsmotorn, lossa bränsleanslutningen så att motorn förbränner den återstående bränslen i förgasaren.
Torka av utombordaren och spraya med korrosionsskydd. Skydda utombordaren med en presenning eller överdrag mellan användningarna.
Rengöring och skydd av din motor
Är din utombordares dräneringsrör igensatt?
Om indikatorstrålen inte är särskilt stark kan det bero på att smuts har samlats i dräneringsröret. Stäng i så fall av utombordsmotorn omedelbart för att undvika överhettning och skador. Försök lossa smutsen genom att röra en bit tråd fram och tillbaka i dräneringsröret. Starta om utombordsmotorn och kontrollera indikatorvattnets flöde. Om problemet kvarstår kan en ny vattenpump behövas.
Underhåll och skötsel av din
utombordsmotor
Du bör inte bara regelbundet rengöra din utombordsmotor, utan även underhåll och skötsel är avgörande för att förlänga livslängden och funktionaliteten hos utombordare. Regelbundna kontroller kan förhindra större skador och lösa problem i ett tidigt skede. I vår webbshop hittar du alla verktyg och reservdelar du behöver för skötsel och underhåll av din utombordsmotor. Våra servicekit har visat sig vara särskilt användbara för båtmotorer.
Checklista för underhåll och service av din
utombordsmotor:
Kontrollera bränsleslangen regelbundet för sprickor och tecken på slitage. Vi tillhandahåller bränsleslangar som är kompatibla med nästan alla utombordarmodeller. Se till att pumpbollen är fri från sprickor och rörlig.
- Se till att bränsleanslutningarna till slangarna sitter korrekt och inte läcker. Dessa finns också här.
- Kontrollera slangklämmorna på bränsleslangen för rost eller korrosion.
- Utombordartanken: Kontrollera bränsletanken för skador. Kontrollera tankens ventilation för att säkerställa att den fungerar korrekt. Kontrollera tanken regelbundet för vatten i bränslet. Detta är särskilt viktigt för bränsle som innehåller etanol.
- Om utombordsmotorn har ett genomskinligt bränslefilter, kontrollera om vatten har samlats där. Vattnet samlas som ett klart lager i botten av filtret. Om det finns, ta bort vattnet.
- Smörj de rörliga delarna i trimsystemet och smörjpunkterna i styrsystemet var 100:e timme eller årligen (beroende på vilket som inträffar först).
- Kontrollera utombordsmotorn för korrosion och byt ut offeranoder om de är mer än 50 % korroderade. Ytterligare information finns i guiden under kontroll av offeranoder.
- Byt motorolja och byt oljefilter om det finns.
- Byt impellern i vattenpumpen efter var 300:e timmes användning eller vart tredje år (oftare om du använder utombordsmotorn i vatten där sand kan komma in i kylkretsen).
- Kontrollera utombordsmotorn för mindre lackskador. Ta bort eventuell rost eller blåsor så snart som möjligt för att undvika större skador.
Vad du bör tänka på under utombordarens inspektion
Vad du bör tänka på under utombordarens inspektion. Under garantiperioden bör du alltid låta en auktoriserad återförsäljare serva din utombordsmotor, med anteckningar i serviceboken. Om några garantikrav görs måste de specificerade inspektionsintervallerna ha följts, annars är garantikravet ogiltigt. Efter att garantiperioden har löpt ut kan du också själv utföra reparationer och inspektioner med hjälp av en inspektionsplan, som vanligtvis medföljer produkten.
Motorunderhåll
Skrivet av våra SVB (tekniska) experter
Vårt team av SVB-tekniska experter finns där för att ge våra kunder professionella råd om alla frågor som rör teknik ombord. Deras expertis är resultatet av regelbunden utbildning och många års erfarenhet.